Lewati ke konten utama
Beranda / Hasil pencarian

Hasil pencarian

Jelajahi seluruh publikasi yang tersedia.

2 hasil
Subjek: Kata Kunci: Baja Karbon
DaftarKartu
ThesisOpen AccessMetadata saja

ANALISIS LAJU KOROSI PADA DAERAH SAMBUNGAN PEGELASAN SMAW BAJA KARBON RENDAH DENGAN METODE WEIGHT LOSS

2025•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir

Korosi merupakan masalah degradasi material yang kritis, terutama pada baja karbon rendah yang digunakan secara luas dalam konstruksi dan industri perkapalan. Daerah sambungan pengelasan seringkali menjadi titik rentan akibat perubahan mikrostruktur dan sifat mekanik yang disebabkan oleh siklus termal pengelasan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis laju korosi dan struktur mikro pada daerah sambungan pengelasan baja karbon rendah yang dihasilkan menggunakan metode Shielded Metal Arc Welding (SMAW) dengan arus 90 A. Pengujian korosi dilakukan menggunakan Metode Kehilangan Berat (Weight Loss Method) selama periode empat minggu dengan air hujan sebagai media korosi. Hasil pengujian laju korosi menunjukkan bahwa spesimen yang dilas mengalami kehilangan massa yang terakumulasi dari waktu ke waktu. Laju korosi tertinggi tercatat pada Minggu ke-2 (0,222 mm/y), hal ini membuktikan bahwa pengaruh panas pada saat proses pengelasan terjadi dapat mempengaruhi laju korosi, selain pengaruh pengaruh panas proses pengelasan laju korosi juga dapat dipengaruhi oleh perubahan suhu dan tingkat keasamaan media korosi itu sendiri. Selain itu sambungan las SMAW pada baja karbon rendah juga menunjukkan ketahanan korosi yang amat sangat baik terhadap paparan air hujan, meskipun kerentanan korosi perlu dipertimbangkan pada periode awal paparan. Kata Kunci: Baja Karbon Rendah, Las SMAW, Laju Korosi, Weight Loss, Struktur Mikro.

0 dilihat · 0 unduhanSitasiDetail
ThesisOpen AccessMetadata saja

analsisi sambungan baut bracket motor listrik guna penerapan pada modifikasi sepeda motor bakar beat carbu 110 CC menjadi electric vehicle 2 kW

2023•

Dalam melakukan konversi motor bakar ke motor listrik adalah bracket. Bracket berfungsi sebagai dudukan motor listrik yang kemudian yang dihubungkan kebagian mesin. Motor listrik, bracket dan mesin dihubungkan dengan sambungan baut. Pemilihan baut perlu dipertimbangkan dengan kebutuhan agar umur sambungan lebih lama. penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kekuatan geser baut pada sambungan bracket dan dinamo. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode kuantitatif dengan menggunakan model-model matematis. Pada penelitian ini menganalisis 2 bahan baut dengan ukuran yang sama yaitu M6. Kedua bahan tersebut ialah stainless steel dan baja karbon. Bahan baut stainless steel diperoleh dari suplayer bracket sedangkan baja karbon bawaan mesin honda.Dari hasil analisis kedua jenis baut diperoleh nilai tegangan geser maxsimal adalah τa 2,4 kg/mm2. Sedangkan analisis baut dengan pembebanan bracket dan dinamo diperoleh nilai tegangan geser sebesar τb 0,42 kg/mm2. Dari hasil tersebut bahwa kedua bahan baut dapat digunakan karena tidak melebihi tegangan geser maxsimal sebesar τa 2,4 kg/mm2.

0 dilihat · 0 unduhanSitasiDetail