analsisi sambungan baut bracket motor listrik guna penerapan pada modifikasi sepeda motor bakar beat carbu 110 CC menjadi electric vehicle 2 kW
Dalam melakukan konversi motor bakar ke motor listrik adalah bracket. Bracket berfungsi sebagai dudukan motor listrik yang kemudian yang dihubungkan kebagian mesin. Motor listrik, bracket dan mesin dihubungkan dengan sambungan baut. Pemilihan baut perlu dipertimbangkan dengan kebutuhan agar umur sambungan lebih lama. penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kekuatan geser baut pada sambungan bracket dan dinamo. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode kuantitatif dengan menggunakan model-model matematis. Pada penelitian ini menganalisis 2 bahan baut dengan ukuran yang sama yaitu M6. Kedua bahan tersebut ialah stainless steel dan baja karbon. Bahan baut stainless steel diperoleh dari suplayer bracket sedangkan baja karbon bawaan mesin honda.Dari hasil analisis kedua jenis baut diperoleh nilai tegangan geser maxsimal adalah τa 2,4 kg/mm2. Sedangkan analisis baut dengan pembebanan bracket dan dinamo diperoleh nilai tegangan geser sebesar τb 0,42 kg/mm2. Dari hasil tersebut bahwa kedua bahan baut dapat digunakan karena tidak melebihi tegangan geser maxsimal sebesar τa 2,4 kg/mm2.