Lewati ke konten utama
Beranda / Publikasi / Thesis
ThesisOpen AccessTerbit 2022Versi 1

EFEKTIVITAS KEBIJAKAN RETRIBUSI PARKIR BERBASIS E-PARKIR DALAM MENINGKATKAN PENDAPATAN ASLI DAERAH KOTA TARAKAN

Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir•EKONOMI PEMBANGUNAN•1 dilihat · 0 unduhan

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat efektivitas kebijakan retribusi parkir berbasis E-Parkir serta untuk mengetahui kontribusi retribusi parkir berbasis E-Parkir pada pendapatan asli daerah kota tarakan. Kebijakan retribusi parkir berbasis E-Parkir merupakan beijakan yang dikeluarkan pemerintah kota tarakan untuk meningkatkan pendapatan asli daerah kota tarakan serta kemudahan, keringan dalam pembayaran retribusi parkir bagi masyarakat kota tarakan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan menggunakan analisis deskriptif. Berdasarkan perhitungan efektivitas penerimaan retribusi parkir serta intrepetasi Efektvitas, persentase efektivitas dari kebijakan retribusi parkir berbasis E-Parkir pada tahun 2020 sebesar 81% dengan kriteria Tidak efektif serta tingkat efektivitas pada tahun 2021 yaitu 51% dengan kriteria Tidak efektif. dimana dalam dua tahun Kebijakan Retribusi E-Parkir Kota Tarakan mencapai efektivitas ratarata 66% dari target retribusi E-Parkir dengan kriteria Kurang efektif . Rasio kontribusi retribusi parkir berbasis E-Parkir terhadap Pendapatan Asli Daerah yang hitung menurut rumus kontribusi pada tahun 2020 sebesar 0,30% serta pada tahun 2021 sebesar 0,17% diproleh nilai rata-rata sebesar 0,23%, dengan berdasarkan intrepetasi kriteria nilai kontribusi dikategorikan sangat kurang.

Kata kunci

EFEKTIVITAS, KONTRIBUSI, RETRIBUSI PARKIR

Informasi bibliografis

Versi dan riwayat publik

  1. Versi 1EFEKTIVITAS KEBIJAKAN RETRIBUSI PARKIR BERBASIS E-PARKIR DALAM MENINGKATKAN PENDAPATAN ASLI DAERAH KOTA TARAKAN2022 · oai:ais:skripsi:2717

Publikasi terkait