ThesisOpen AccessMetadata saja
2025•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir
.Lereng merupakan bentuk permukaan tanah yang miring dan memiliki risiko kelongsoran, terutama di daerah dengan tanah lunak dan beban tambahan seperti kendaraan. Penelitian ini dilakukan pada ruas Jalan Gunung Amal, Kota Tarakan, yang menunjukkan gejala retakan dan longsoran. Tujuan dari studi ini adalah menganalisis kestabilan lereng sebelum dan sesudah diberi perkuatan geotekstil woven dari PT. Prima Geotex Indo menggunakan perangkat lunak Plaxis 2D versi 22 dengan pendekatan Finite Element Method (FEM). Data parameter tanah diperoleh dari uji sondir (CPT) dan dianalisis dengan model Mohr-Coulomb. Geotekstil berfungsi sebagai elemen perkuatan yang mampu menahan gaya tarik dan mencegah deformasi berlebih pada lereng. Selain itu, geotekstil juga berperan sebagai separator dan media drainase. Hasil analisis menunjukkan bahwa lereng tanpa perkuatan memiliki faktor keamanan (FK) sebesar 1,299 pada kombinasi beban sendiri dan beban kendaraan. Nilai ini berada di bawah standar minimum SNI 8460:2017 yang mensyaratkan FK ≥ 1,5, sehingga dikategorikan tidak aman. Setelah dilakukan perkuatan menggunakan geotekstil woven, nilai FK meningkat menjadi 1,705. Selain itu, pada kondisi hanya beban timbunan, nilai FK meningkat dari 1,419 menjadi 2,055 setelah diberi perkuatan. Hal ini menunjukkan bahwa penggunaan geotekstil secara signifikan meningkatkan kestabilan lereng. Berdasarkan hasil tersebut, perkuatan dengan geotekstil woven terbukti efektif dan efisien sebagai solusi teknik untuk meningkatkan keamanan lereng, serta layak diterapkan pada proyek infrastruktur serupa di wilayah rawan longsor.
ThesisOpen AccessMetadata saja
2021•
Penelitian ini melakukan identifikasi secara khusus dan detail untuk mengetahui penyebab longsor, maka diharapkan akan ditemukan kesimpulan yang mampu memberikan informasi secara tepat untuk menanggulangi longsor yang terjadi di lereng Sungai Lungun, Sabanar Baru, Kab. Bulungan, Kalimantan Utara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai faktor keamanan (Safety Factor) lereng serta merencanakan dimensional perkuatan sheet pile dan stabilitas terhadap kelongsoran di lereng Sungai Lungun, Sabanar Baru, Kab. Bulungan, Kalimantan Utara. Pada proses analisis data kali ini, peneliti menggunakan Metode Fellenius untuk menganalisa stabilitas lereng eksisting, prinsip perancangan turap di angker yang terletak pada tanah kohesif dengan metode ujung bebas, dan juga dengan bantuan program teknologi komputer yaitu program aplikasi Plaxis. Dari hasil analisis dan perhitungan yang telah dilakukan, penulis menarik kesimpulan pada penelitian ini yaitu yang pertama, nilai faktor keamanan pada lereng Sungai Lungun, Sabanar Baru, Kab. Bulungan, Kalimantan Utara dengan menggunakan perhitungan manual Metode Fellenius diperoleh nilai sebesar 1,470 dan perhitungan dengan menggunakan program bantu Plaxis 2D V.8.2 diperoleh nilai sebesar 1,1092. Kedua, untuk solusi penanggulangan longsor lereng Sungai Lungun, Sabanar Baru, Kab. Bulungan, Kalimantan Utara ukuran dimensi perkuatan sheet pile yang diperoleh dari perhitungan yaitu menggunakan sheet pile beton tipe W-400 A 1000 dengan kedalaman 10 m ditambah dengan pengakuan angkur pada kedalaman 1 m dari permukaan tanah yang dikaitkan oleh tie rod baja Ø 7 cm sepanjang 14 m kepada blok angkur beton dengan tinggi blok angkur 1,5 m dan tebal 5 cm yang tertanam 0,5 m dari permukaan tanah, maka menghasilkan nilai faktor keamanan lereng yang dihitung menggunakan program bantu Plaxis 2D V.8.2 sebesar 3,5814.
