Lewati ke konten utama
Beranda / Hasil pencarian

Hasil pencarian

Jelajahi seluruh publikasi yang tersedia.

2 hasil
Subjek: Ketidakrataan
DaftarKartu
ThesisOpen AccessMetadata saja

STUDI KONDISI PERMUKAAN JALAN MENGGUNAKAN METODE IRI, RCI, DAN PSI (Studi Kasus: Jalan P. Aji Iskandar, Kota Tarakan)

2025•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir

Ketidakrataan permukaan jalan merupakan salah satu indikator penting dalam menilai kualitas dan kenyamanan infrastruktur transportasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi permukaan Jalan P. Aji Iskandar di Kelurahan Juata Laut, Kota Tarakan, dengan menggunakan tiga metode yaitu International Roughness Index (IRI), Road Condition Index (RCI), dan Present Serviceability Index (PSI). Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan aplikasi Roadroid untuk memperoleh nilai IRI, yang kemudian dikonversi menjadi nilai RCI dan dihitung nilai PSI berdasarkan parameter ketidakarataan jalan. Pengambilan data dilakukan pada segmen jalan sepanjang 3.500 meter, dibagi menjadi 10 segmen pengamatan (STA). Hasil pengukuran menunjukkan bahwa nilai IRI berkisar antara 5 m/km hingga 6 m/km, dengan nilai rata-rata 5 m/km yang termasuk kategori sedang. Nilai RCI yang dikonversi dari IRI menghasilkan rentang nilai rata-rata 7 yang menunjukkan kondisi jalan dengan kategori baik namun mulai menurunkan kenyamanan berkendara. Sementara itu, nilai PSI rata-rata sebesar 1 mengindikasikan tingkat pelayanan berada dalam kategori kurang, mendekati buruk. Penelitian ini menunjukkan bahwa kondisi permukaan jalan di sebagian besar ruas sudah memerlukan pemeliharaan berkala hingga peningkatan struktural. Korelasi antara ketiga metode memberikan dasar sebagai rekomendasi tindakan pemeliharaan berkala dan peningkatan struktural pada beberapa segmen kritis untuk mengembalikan kualitas pelayanan jalan dan mendukung aktivitas distribusi barang secara lebih aman dan efisien.

0 dilihat · 0 unduhanSitasiDetail
ThesisOpen AccessMetadata saja

STUDI ANALISIS PENANGANAN JALAN BERDASARKAN IDENTIFIKASI KERUSAKAN DAN KETIDAKRATAAN PERMUKAAN JALAN ( STUDI KASUS : JL. SEI BENGAWAN , JUATA PERMAI)

2024•Skripsi, Thesis, Disertasi, dan Tugas Akhir

Ruas Jalan Sei Bengawan Kota Tarakan merupakan jalan yang sering dilewati kendaraan berat untuk mengangkut material karena adanya pembangunan pabrik kertas di jalan tersebut, sehinga mengakibatkan beban yang diterima jalan melebihi beban rencana (overloading) yang menjadi penyebab salah satu kerusakan dan ketidakrataan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan berapa nilai tingkat kerusakan jalan dan ketidakrataan jalan serta jenis penanganannya. Penelitian ini dilakukan dengan cara pengukuran langsung di lapangan untuk mendapatkan data primer berupa jenis, tingkat keparahan dan luasan kerusakan jalan serta data ketidakrataan jalan atau nilai IRI yang didapatkan dari aplikasi roadroid. Hasil penelitian didapatkan nilai tingkat kerusakan pada metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) adalah 62 yang menunjukkan kondisi perkerasan dalam kategori sedang dan nilai tingkat ketidakrataan pada metode International Roughness Index (IRI) adalah 4,04 m/km dengan nilai tingkat pelayanan (PSI) adalah 1,81 yang menunjukkan kondisi pelayanan jalan Sei Bengawan kurang dengan rentang nilai PSI tingkat kepercayaan 95% berkisaran 1,60 - 2,02. Pemilihan jenis pemeliharaan pada keseluruhan ruas jalan Sei Bengawan adalah peningkatan jalan. Apabila, berdasarkan jenis kerusakan masing-masing segmen jalan, jenis penanganan berdasarkan aturan standar perbaikan Direktorat Jendral Bina Marga 1995 yaitu P2 (pengaspalan), P3 (pelapisan retak), P4 (pengisian retak), P5 (penambalan lubang), dan P6 (perataan).

0 dilihat · 0 unduhanSitasiDetail