Abstrak
Pengelasan SMAW adalah suatu proses penyambungan dua buah keping logam atau lebih dengan memanfaatkan panas yang terjadi dari loncatan elektroda pada 2 buah kutub yang berbeda. Pengelasan metode SMAW sangat banyak digunakan dalam pembangunan kapal dan reparasi kapal, di samping harga yang terjangkau juga dikarenakan pengelasan dengan metode SMAW sangat fleksibel dalam penggunaannya. Salah satu pemanfaatan pengelasan SMAW adalah sebagai penyambung rangka mesin pemipil jagung yang menjadi objek pada penelitian ini. Tujuannya adalah untuk mengetahui pengaruh kekuatan sambungan las alur zig-zag dan spiral serta mengetahui kecacatan hasil sambungan pengelasannya. Proses pengujian pada penelitian ini menggunakan dua variasi arus yaitu alur zig-zag dan spiral serta menggunakan tiga metode pengujian yakni NDT penetrant, metalografi, dan uji kekerasan vickers. Hasilnya untuk alur zig-zag terlihat satu kecacatan yang muncul begitu pula dengan alur spiral yang juga memiliki satu kecacatan, untuk struktur mikronya alur zig-zag di dominasi oleh fasa ferrite sedangkan alur spiral di dominasi oleh fasa perlite, dan alur zig-zag memiliki nilai kekerasan 216,12 kgf/〖mm〗^2 sedangkan alur spiral memiliki nilai kekerasan 250,56 kgf/〖mm〗^2. Kedua alur pengelasan memiliki kecacatan yang sama tetapi struktur mikro dan nilai kekerasannya berbeda.