Abstrak
Sistem Tenaga Listrik yaitu sekumpulan pembangkit dan Gardu Induk yang terhubung oleh jaringan distribusi. Tujuan dari sistem distribusi adalah memindahkan daya listrik dari pusat pembangkit ke pusat beban secara aman, effisien, handal dan ekonomis. perubahan profil tegangan dan kemampuan operasi saluran distribusi PT. PLN (persero) Sebatik dengan analisis kontingensi saluran N-1 dengan pola operasi satu generator dilepaskan secara bergantian dan saluran menggunakan software ETAP powerstations 19.0.1 yaitu melepas dengan sengaja sebuah saluran distribusi dari sistem untuk mengevaluasi sistem tersebut. Ketika terjadi kontingensi diasumsikan terjadi sebuah gangguan, sehingga berdampak terhadap perubahan nilai tegangan bus dan overload pada saluran. Selanjutan, Pada Analisa kontingensi dilakukan melalui dua pola yaitu: kontingensi generator dan kontingensi saluran. Pada kontingensi generator didapatkan hasil sebagai berikut: pada saat Pembangkit Mitsubishi 1, Mitsubishi 2, dan Mitsubishi 3 dilepas maka terjadi overload sebesar 154% - 377%, dan pada saat MAN 8 dilepas tidak ada generator yang mengalami overload. Sedangkan pada kondisi kontingensi saluran didapatkan hasil sebagai berikut: pada saat kabel 28 (feeder 1) dilepas terjadi kehilangan daya beban 575,2 kW dan daya generator 592,8 kW, kabel 169 (feeder 2) dilepas terjadi kehilangan daya 297,8 kW dan kehilangan daya generator 306,8 kW, kabel 107 (feeder 3) dilepas terjadi kehilangan daya beban 351 kW dan kehilangan daya generator 337 kW, kabel 143 (feeder 4) dilepas terjadi kehilangan daya beban 263,4 kW dan kehilangan daya generator 260,2 kW, dan kabel 187(feeder 5) dilepas terjadi kehilangan daya beban 117,3kW dan kehilangan daya generator 112,9 kW. hasil simulasi berupa rugi-rugi daya dan jatuh tegangan pada setiap bus masih masuk dalam batas toleransi.